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太辛苦:急救醫生“***”搬運工

2014-01-03 14:18 閱讀:2863 來源:醫脈通 作者:江* 責任編輯:江帆
[導讀]  醫生、護士本職工作是救死扶傷,但日常工作中,因人手緊缺從事院前急救的醫護人員不得不***“搬運”的現象在全國普遍存在。

  醫生、護士本職工作是救死扶傷,但日常工作中,因人手緊缺從事院前急救的醫護人員不得不***“搬運”的現象在全國普遍存在。

  “我是一名當班夜班急救人員,一晚上遇到1名體重超過100公斤的患者,將他抬上救護車已稱得上吃力,如果一晚上遇到4個這樣“重量級”的患者……”

  昨天,記者和市急救中心城中分站夜班急救醫生張瑜閑聊,他仿佛還沒從前晚累得半死的節奏中完全走出來。一晚上接連遇到4名“重量級”患者雖然是極小概率的事,但急救人員的辛苦可見一斑。而且,急救醫生注意到,現在老年人中肥胖患者比例增大,給急救帶來的不便越來越突出。

  張瑜首先回顧了接救第一名患者的經過。前晚7點多,市急救中心接到報警稱,一名住在崇安區的男子在家中突然暈倒,城中分站的急救人員接到電話后立即趕到患者的家中。來到患者家中,著實把急救員嚇了一跳,躺在床上的患者很胖,家屬稱體重有120公斤。在家屬的幫助下,這名肥胖患者被抬到了擔架上,因為實在太沉,幸虧有家屬的幫忙,才得以將患者送到醫院。這趟任務執行完,3名急救員已累得氣喘吁吁。

  讓張瑜他們沒想到的是,這個晚上他們竟破天荒地遇到4名這樣肥胖的病人。在接到第二位肥胖患者時,大家都傻眼了,關鍵是身旁沒有家屬。3個人實在抬不動,就只能向調度求救,當時被派在附近的救護車也過來增援。張瑜說,他們也是萬不得已才求救調度的,因為叫其他救護車產生的費用是不會讓這位肥胖患者來承擔的,其他來幫忙的同事純屬義務勞動,他們也覺得不太好意思。

  而當接到第三位肥胖患者時,當時患者家屬不太愿意幫忙抬擔架,張瑜只能對患者家屬說麻煩一起抬,否則3個人實在抬不動,患者家屬才一起將患者抬到救護車上。

  張瑜說,想想短短幾個小時內,接連遇到3個肥胖患者,應該再也不會遇到了??傻搅俗蛱炝璩?點多,一名肥胖患者在家里嘔血,將這位患者送到醫院后,張瑜和同事們累得幾乎都快倒下了。“我們最怕遇到肥胖的老年患者了,因為現在不少老年人與子女分開住,常常是另一半撥打急救電話,老伴又沒力氣,不可能讓老人幫忙。”

  急救醫生常扮演“搬運工”

  去年12月30日,一名腦血栓病人家屬撥打市120急救電話,稱病人是位80多歲的“候鳥”老人。隨后,值班醫生扛著急救器械爬上了病人位于8樓的家中。在給病人量血壓、測生命體征時,家屬不耐煩地表示,急救人員應盡快把老人送到醫院,而不是在家里“浪費時間”。對此,值班醫生王永文只能向家屬解釋,120急救不是簡單的搬運,而是在最短時間內穩定病人病情,以便將其安全送到醫院,為病人爭取更多時間等待救治。經過必要的檢查和救助措施,急救組在病人家屬的幫助下,最終還是將老人沿著樓梯抬到救護車上。

  王永文告訴記者,通常情況下,他們既當醫生又當擔架員。根據規定,急救醫生職責負責對病人進行院前急救并觀察病人病情,護士職責負責管理醫療器械和儀器,司機則負責開車,保障病人在最短時間內到達醫院。但因為人手不足,急救組所有人往往都要“***”搬運工。

  據了解,海口120急救中心每天出車次數為60到70次,其中半數出車需要醫護人員或司機承擔抬擔架的工作。工作中,每輛車配置醫生、護士、司機各1名,往往需要3個人全部出動,抬運病人。“海口許多老房子沒有電梯,即便部分房子有電梯也往往因設置問題沒辦法進急救擔架,所以醫護人員不得不爬樓抬人。”??谑?20急救中心急救科科長歐陽潔淼表示,急救中心每天都有相當數量的出診對象是老年慢性病患者,這些患者大都熟知自身病情,他們之所以撥打120,只是希望解決交通工具。這樣一來,急救醫護人員在許多時候完全成為抬擔架的“搬運工”。

  急救醫生難招也難留

  歐陽潔淼表示,由于急救醫生的工作量大、作息時間不固定、工資待遇低等原因,愿意當急救醫生的本科畢業生越來越少,急救中心***非常困難。這樣一來,救護車醫務人員常常處于緊缺狀態,現有救護車醫務人員即便每天馬不停蹄地工作,仍不能滿足急救需要。“怎么留住人成為擺在眼前的問題。”歐陽潔淼稱。

  ??谑腥嗣襻t院一位急救醫生坦言,與同年進醫院的同學相比,他多少感到有些失落,因為自身的診療業務發展落后了一大截。他的同學做了十多年臨床醫生,積累了豐富的經驗且升了職,成了一名專家,而自己每天忙得則是重復勞動———從病人家門到醫院大門的急救,包括心跳、血壓、吸氧、心肺復蘇老套路等,所以他很理解一些年輕急救醫生的跳槽選擇。

  ??谑薪y計信息網“2010第六次人口普查”顯示,??诳側丝谝堰_200多萬。根據相關規定,海口地區需要設置13-19個急救站點,配備相關人員200余人。但現在僅設有一個市級120急救中心及直屬的6個急救站,配備的醫護人員和司機才80多人,只能基本保障城區的急救任務。

  醫療救護員可補人手缺口

  針對全國普遍存在的院前急救人員緊缺問題,《院前醫療急救管理辦法》提出將醫療救護員納入從事院前醫療急救專業人員,明確醫療救護員按照有關規定經培訓考試合格取得國家職業***書,上崗前經社區的市級急救中心培訓考核合格,可輔助醫療救護工作。

  “國外一些國家的院前急救體系非常完善,每輛救護車都配有醫療救護員。而??谀壳吧袩o專門的‘醫療救護員’。”歐陽潔淼說,其實一些助理執業醫師往往因為不能***行醫而轉行,這部分資源如果能夠納入到院前急救體系里來,將起到很大作用。據了解,培訓一支掌握基本技能的急救員隊伍已成多方共識,將有助于急救醫療資源分配合理化。

  為改善海南省醫療急救力量薄弱的現狀,近年來,省內加大力度建設四級醫療緊急救援網絡。隨著49個鄉鎮衛生院院前急救點建成,海南形成了覆蓋全省的省、大區域、市(縣)、鄉鎮四級醫療急救網格。對于急救人員緊缺的現象,也正在通過多種渠道解決。有關負責人表示,下一步將參考《院前醫療急救管理辦法》,結合海南本地情況,對急救隊伍建設進一步合理化。


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