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    近日，國務院印發了《大氣污染防止行動計劃》，希望在經過五年努力，實現全國空氣質量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質量明顯改善。
 

    具體到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。

    《計劃》包含了十大舉措，其中包括要求，根據城市發展規劃，合理控制機動車保有量，北京、上海、廣州等特大城市要嚴格限制機動車保有量。通過鼓勵綠色出行、增加使用成本等措施，降低機動車使用強度。

    到2017年，煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下。京津冀、長三角、珠三角等區域力爭實現煤炭消費總量負增長，通過逐步提高接受外輸電比例、增加天然氣供應、加大非化石能源利用強度等措施替代燃煤。

    30多年的高速發展，帶來了生活水平的大幅提高，但無論是既得利益者，還是普通百姓，社會各個階層對環境污染的抱怨之聲都變得越來越多。年初北京爆發的霧霾天氣，舉世震驚，“北京咳”也從老外眼中的都市傳說，變成與“德里肚”、“羅馬燒”齊名的地方特產，中國人從此無法再將來華外國人的口罩視為惡意侮辱，因為自家網店里的口罩已經脫銷。

    環境安全的意義毋庸置疑。霧霾天氣雖然沒有即時顯現出獠牙，但下面的數據則讓人心生恐懼?！?012中國腫瘤登記年報》顯示，中國人患病最多的癌癥分別為肺癌、胃癌、直腸癌、肝癌、食管癌，死亡最多的癌種是肺癌。第三次全國居民死亡原因調查結果顯示，過去30年間，肺癌死亡率在中國上升了465%，成為中國首位惡性腫瘤死亡原因。

    而且，還有更多的例子提醒我們，這一代人的發展，其代價可能會由幾代人來償還。就在近日，溫州某地小學開學伊始，陸續有19名學生突流鼻血，學校也被迫停課，調查結果令人不寒而栗，學校周邊環繞著49家化工企業。

    這是否擁有一種寓意，我們為之自豪的“經濟建設中心”，早已被它所忽視的那些惡果包圍，如果無法突圍而出，我們只能困守在一片陰霾蔽日、污水橫流、疾病肆虐的“金山銀山”上。
民族的復興，不應當是這樣一種路徑和結果。

    1.75萬億的《計劃》，雖然效果未知，但至少傳達出了**的治理態度。其中也不乏限制機動車保有量，限制煤炭消費等增加民眾生活成本的舉措?？梢韵胂?，它們會引起多大的爭議，更何況這些措施是否具備有效的針對性，是否會產生預期的結果，也是未知之數。只是，不管怎樣看待這些措施，我們最終會意識到：歷史的欠賬，應當由我們這一代人自己償還。