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    長期以來,科學家一直認為柴油燃燒后的尾氣可能是一種致癌物。近日美國一項最新研究給出確切答案,長期接觸柴油尾氣(包括低水平柴油尾氣)會增加肺癌死亡危險。

    這項“柴油機尾氣與礦工研究”跟蹤調查了8個非金屬礦的12315名礦工。調查內容包括:礦工身體檢查各項數據、操作柴油機動力設備的時間、暴露于不同礦物質和化學物質的情況等。結果發現,暴露于碳元素(柴油尾氣的一大標志)的礦工罹患肺癌的危險更高。接觸柴油尾氣最多的礦工,其肺癌發病率是接觸柴油尾氣最少的礦工的3倍,而且前者肺癌死亡率更高。研究還發現,即使礦工接觸柴油尾氣較少,也會導致肺癌危險增加50%。這些礦工接觸的柴油尾氣水平相當于城市市區的尾氣水平。